汽车冲压模具是汽车生产的重要工艺装备，其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3，是汽车换型的主要制约因素之一。汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。过去汽车冲压模具普遍采用单工序模和复合模的结构设计，而随着技术进步和装备水平的提高，能够降低成本、提高生产效率的多工位模、级进模逐渐应用于汽车冲压模具的设计制造中，成为汽车冲压模具制造技术的发展方向。

冲压模具(ju)是(shi)对(dui)原材料(liao)进行加工(gong)，赋予原材料(liao)以完整构型和(he)精(jing)确尺寸的(de)(de)加工(gong)工(gong)具(ju)，主(zhu)要用(yong)于(yu)高效、大批量生产工(gong)业产品(pin)中的(de)(de)有(you)关零部件(jian)。随着现代化工(gong)业的(de)(de)发(fa)展，模具(ju)的(de)(de)应用(yong)越来越广泛，在汽车、电(dian)子、仪器仪表、家电(dian)、航空航天(tian)、建材、电(dian)机(ji)和(he)通(tong)讯器材等产品(pin)中，约60%-80%的(de)(de)零部件(jian)都要依靠模具(ju)加工(gong)成型，因此被(bei)称为“工(gong)业之母”。

汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)冲(chong)压(ya)(ya)(ya)模(mo)(mo)具行(xing)业(ye)(ye)的(de)(de)发(fa)展(zhan)与下(xia)游汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)工业(ye)(ye)的(de)(de)发(fa)展(zhan)息息相关，下(xia)游汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)行(xing)业(ye)(ye)的(de)(de)稳(wen)步快速发(fa)展(zhan)将极大(da)推动(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)冲(chong)压(ya)(ya)(ya)模(mo)(mo)具行(xing)业(ye)(ye)的(de)(de)发(fa)展(zhan)。汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)行(xing)业(ye)(ye)的(de)(de)稳(wen)步快速发(fa)展(zhan)为(wei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)冲(chong)压(ya)(ya)(ya)模(mo)(mo)具行(xing)业(ye)(ye)发(fa)展(zhan)创(chuang)造(zao)了良好的(de)(de)环(huan)境在汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)的(de)(de)生产(chan)过程(cheng)中90%以上(shang)的(de)(de)零部件需(xu)要依(yi)靠模(mo)(mo)具成形，制造(zao)一(yi)辆普通(tong)轿车(che)(che)(che)大(da)约需(xu)要1,000至1,500套冲(chong)压(ya)(ya)(ya)模(mo)(mo)具。下(xia)游汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)行(xing)业(ye)(ye)的(de)(de)稳(wen)步快速发(fa)展(zhan)为(wei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)冲(chong)压(ya)(ya)(ya)模(mo)(mo)具行(xing)业(ye)(ye)发(fa)展(zhan)创(chuang)造(zao)了良好的(de)(de)环(huan)境。